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Stereo Hybrid 140 HPC Race 500 29 black`n`blue 2020

Disponible Véloactif La Défense
Disponible Véloactif Chatillon
3 899,00 €
ou 3 x 1,299.67 € sans frais

Parfois, plus, signifie beaucoup plus. Plus de débattement, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessiné pour 2020, le Stereo Hybrid HPC 140 Race est le fruit de tout ce que nous avons appris en matière de VTTÆ, et a été transformé en un VTTÆ Bosch équipé de pneus 29 pouces encore plus performant. Vous aurez probablement deviné, par la présence d’un support de tourillon RockShox Deluxe Select et d’une fourche RockShox 35 Gold que nous n’avons rien négligé en matière de qualité de suspension, et bien, c’est tout à fait le cas. Ses supports plus larges et plus résistants, mais également son axe arrière Boost 148, font, aujourd’hui, de ce modèle notre VÆ all-mountain le plus performant du marché, bien aidé en cela par notre Agile Trail Geometry et notre cinématique Efficient Trail Control.
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Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
Freins
Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180)
Type de capteur
Effort
Autonomie
Jusqu'à 160 Km en mode éco
Batterie
Bosch PowerTube 500
Description du Stereo Hybrid 140 HPC Race 500 29 black`n`blue 2020
Parfois, plus, signifie beaucoup plus. Plus de débattement, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessiné pour 2020, le Stereo Hybrid HPC 140 Race est le fruit de tout ce que nous avons appris en matière de VTTÆ, et a été transformé en un VTTÆ Bosch équipé de pneus 29 pouces encore plus performant. Vous aurez probablement deviné, par la présence d’un support de tourillon RockShox Deluxe Select et d’une fourche RockShox 35 Gold que nous n’avons rien négligé en matière de qualité de suspension, et bien, c’est tout à fait le cas. Ses supports plus larges et plus résistants, mais également son axe arrière Boost 148, font, aujourd’hui, de ce modèle notre VÆ all-mountain le plus performant du marché, bien aidé en cela par notre Agile Trail Geometry et notre cinématique Efficient Trail Control. Mais cela ne représente qu’une partie du package. Le tout nouveau triangle avant en carbone présente de nombreux détails des plus élégants tels que le collier de tige de selle semi-intégré, le passage interne de câbles ou le couvercle d’unité motrice à une seule vis. Mais, la star du spectacle est notre nouveau système de batterie modulaire dans lequel se loge l’unité motrice Bosch, bien abritée à l’intérieur d’un tube inférieur surdimensionné, et protégée des éléments par un couvercle absorbant les chocs. Ce nouveau système n’est pas simplement incroyablement facile à utiliser (avec un bouton poussoir et un système de blocage dissimulé), il a également permis à nos ingénieurs de créer suffisamment d’espace pour pouvoir équiper le cadre d’une batterie plus grande et disposer ainsi d’une plus large gamme de puissance. Et il y a encore de la place pour un support de porte-bidon en complément. La célèbre transmission Sram SX Eagle 12 vitesses facilite le transfert de puissance de l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, vers la roue arrière, tandis que ses freins à disque hydrauliques Shimano (avec disque de 203 mm à l’avant) s’associent à des pneus Nobby Nic de 2,6 pouces ultra adhérents et confortables pour vous offrir tout le contrôle dont vous avez besoin. Et, parce qu’un vélo comme celui-ci va vous donner envie d’en faire toujours plus, nous l’avons même équipé d’une tige de selle télescopique déportée afin que vous puissiez découvrir de nouveaux horizons. Tout cela aura pour conséquence de vous donner envie de prendre les montagnes d’assaut. êtes-vous prêt à relever le défi ?
Fiche Technique
Couleur Noir et bleu
Assistance électrique Démarrage pédale (Conforme législation Française)
Vitesse maximale 25 Km/h
Moteur électrique Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
Eclairage Non
Dérailleur arrière Sram NX Eagle™, 12-Speed
Fourche RockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm
Freins Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180)
Garde-boue Non
Cadre C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
Antivol Non
Béquille Non
Poids net 23.1
Poids maximum utilisateur 130
Suspensions Oui
Pneus 20 pouces
Jantes Aluminium simple paroi - Rayons inox
Selle Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
Manettes Shimano
Pédales Non
Porte-bagages Non
Autonomie Jusqu'à 160 Km en mode éco
Chargeur Bosch 2A
Ampérage Non indiqué
Type batterie Bosch PowerTube 500
Panier avant Non
Homologation Norme CE
Infos garantie Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie
Antivol Casques Pneu Sécurité Siège enfants Bagages