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Vélo électrique Gran city 6 Husqvarna 2023 | Veloactif
Moteur
Shimano EP 800 85 Nm
Freins
disques hydrauliques Shimano MT200 ou Alhonga HJ-OD07
Type de capteur
Effort
Autonomie
630Wh : 100km - 150km
Batterie
PowerTube 630Wh
Description du Vélo électrique Gran city 6 Husqvarna 2023 | Veloactif
Sillonnez la ville.
Le GC6 est le vélo de ville le plus robuste et polyvalent de notre gamme. À la fois puissant, agile et confortable, il se fraie un chemin dans la jungle urbaine pour votre plus grand plaisir.
Transmission du Vélo électrique Gran city 6 Husqvarna 2023 | Veloactif
la courroie Gate remplace l'utilisation de la chaine, son installation implique un plateau specifique ainsi qu'un pingon spécifique, et ne peut se faire que sur un cadre conçu pour.
- Fini les vibrations liées à la chaine, la graisse, pas besoin de lubrifier.
- En échange plus de fluidité dans les passages de vitesses, moins d'entretien (moins de changement que la chaine, pas besoin de retendre la chaine).
Grâce à la couroie le vélo est plus fiable, plus agréable, et a besoin de moins d'entretien. Il est à noter que ce système de couroie est système haut de gamme qui génère presque aucune perte de puissance contrairement aux systèmes que l'on peut voir dans la grande distribution.
- Fini les vibrations liées à la chaine, la graisse, pas besoin de lubrifier.
- En échange plus de fluidité dans les passages de vitesses, moins d'entretien (moins de changement que la chaine, pas besoin de retendre la chaine).
Grâce à la couroie le vélo est plus fiable, plus agréable, et a besoin de moins d'entretien. Il est à noter que ce système de couroie est système haut de gamme qui génère presque aucune perte de puissance contrairement aux systèmes que l'on peut voir dans la grande distribution.
Changement de Vitesse Vélo électrique Gran city 6 Husqvarna 2023 | Veloactif
Le Vélo électrique Gran city 6 Husqvarna 2023 | Veloactif est équipé du nouveau Nexus 5, qui permet de changer de vitesse même à l'arrêt. Il nécessite peu d'entretien et limite le risque de dérailler. Le Nexus 5 est la dernière génération, la première dédiée au vélo électrique, offrant plus de polyvalence et la possibilité de recevoir plus de couple.
Il est donc le plus fiable, plus souple dans son utilisation, a une plage de démultiplicaion plus grande, et un temps de rupture de couple plus court (il est plus rapide).
Il est donc le plus fiable, plus souple dans son utilisation, a une plage de démultiplicaion plus grande, et un temps de rupture de couple plus court (il est plus rapide).
Fiche Technique
Assistance électrique | Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
---|---|
Vitesse maximale | 25 Km/h |
Moteur électrique | Shimano EP 800 85 Nm |
Eclairage | Non |
Manettes | Shimano Nexus Inter 5 E |
Dérailleur arrière | Shimano Nexus 5 |
Fourche | Aluminium, suspension Head Shock (tube de direction), légère |
Amortisseur arrière | Non |
Tige de selle | tige de selle suspendue 27.2 |
Freins | disques hydrauliques Shimano MT200 ou Alhonga HJ-OD07 |
Garde-boue | Oui |
Antivol | non |
Béquille | Husqvarna, Réglable |
Poids net | 25 |
Poids maximum utilisateur | 130 |
Pneus | Schwalbe Plus (50-622) |
Jantes | Non |
Selle | Non |
---|---|
Pédales | Plateforme résine avec réflécteurs |
Porte-bagages | bagagerie au standard MIK |
Autonomie | 630Wh : 100km - 150km |
Chargeur | Shimano |
Ampérage | 36V 14Ah Li-ion Norme CE |
Type batterie | PowerTube 630Wh |
Homologation | Norme CE |
Infos garantie | Garantie 2 ans : Cycle, Moteur et Batterie |
Cadre | Cadre 1 |
Marque | Moustache |
Freins | Freins à disque hydrauliques |
Dérailleur | Dérailleur |
Suspension | Suspension 1 |
Marque moteur | Bosch |
Batterie | Batterie 500Wh |