Cube conquiert l’Hexagone après avoir conquis l’Allemagne et la Belgique avec son Touring One
Cube marque allemande, qui en quelques années est devenue numéro 1 dans tous les pays européens. Cette vague déferlante s’explique par la formule de la marque Cube, proposer peu de modèles mais à des prix défiants toute concurrence. C’est avec cette formule que Cube s’est imposé numéro 1 européen.
La différence réside dans le fait que Cube a bien compris les caractéristiques du marché du vélo électrique. En effet, la marque propose différents vélos électriques tous équipés d’un moteur Bosch mais avec une qualité exemplaire au niveau du cadre ainsi qu’une ingénierie exceptionnelle du cycle.
Ils ont fait le choix d’investir dans le moulage par gravité, c’est une technique ultra moderne capable de créer des modèles très performants.
C’est grâce à cette technique qu’elle doit sa position de leader lui permettant de proposer des produits ultra technique, là où les autres proposent des produits de base.
Le produit phare de ville de la marque Cube, est le Touring Hybrid One 400 qui existe en 3 cadres.
Test du Easy Entry
Test sur le Easy Entry cadre Monotube
Le Easy Entry est facile à utiliser et à enjamber dû à son cadre ouvert, la batterie sur le cadre est idéalement positionnée. L’interface du moteur est exemplaire, il représente le facteur décisif pour une bonne transmission de puissance.
La caractéristique commune, est le moteur Bosch active plus, délivrant une puissance de 50Nm.
C’est un moteur idéal pour toutes les régions jusqu’à vallonnées, l’une des qualité du moteur est qu’il est encore plus léger.
Les points forts du Easy Entry sont le cadre ultra léger et ouvert donc plus simple à manipuler. L’ADN ultra performant, sa base arrière courte et donc plus maniable et réactive.
Le design est sobre, le moteur Bosch Active Plus est super silencieux, les sensations sont ultra naturelles, on n’observe pas de résistance au-delà de 25Km.
Le Easy Entry est un modèle parfait pour les personnes qui recherchent l’amour du pédalage, et qui souhaitent retrouver une impression de vélo traditionnel.
Le Easy Entry dispose d’une ergonomie optimisée, cela vous permettra de mettre des enfants derrière, le vélo accepte la performance. Bien qu’il soit moins rigide qu’un cadre trapèze ou diamant.
Nous l’avons testé et c’est un vélo électrique très agréable, la position est intermédiaire, très maniable avec un cintre large, très vif pour un monotube. Très silencieux, on aurait pu rajouter une selle plus confortable, plus large.
Pour nous la position est bien mais pour un usage très urbain on peut penser à rajouter une potence réglable. Cependant, après ces modifications il reste un modèle très placé.
Touring Hybrid One 400 cadre Monotube
Test du Touring Hybrid One 400 sur cadres trapèze et homme :
Nous l’avons testé en ville, il monte bien, le moteur est agréable et silencieux. Ce cadre lui va bien, on retrouve les sensations de vélo traditionnel avec l’apport de la puissance du moteur.
La position est optimale par rapport à l’utilisation, elle est intermédiaire, voire plus sportive. Certains voudront une selle plus large, bien que celle-ci fonctionne pas mal sur ce modèle.
Le contrôle du vélo électrique est bon, avec une sensation de légèreté.
On observe une différence de performance face au modèle habituel équipé d’Active Plus.
Le Touring Hybrid One 400 est idéal pour toutes les distances on retrouve la sensation du vélo traditionnel et du plaisir de pédalage.
Les cadres trapèze et homme procurent les mêmes sensations mais avec une ergonomie accrue, qui offre aux cyclistes plus de confort.
La batterie est très bien intégrée, c’est un vélo électrique Premium.
Le moteur Bosch Active Plus est naturel et va bien avec le côté très silencieux et léger de cette motorisation du constructeur allemand.
La console Purion fonctionne bien , le cintre très dégagé va permettre de rajouter son téléphone en mode GPS. C’est un vélo qui est au-dessus des moteurs Bosch Active Plus standard.
Touring Hybrid One 400 cadre Homme
Les Touring Hybrid One 400 2019 avec des cadres trapèze et diamant ont des batteries semi intégrées, elle sont cachées et permettent un prix ultra placé à moins de 2000€. On retrouve également plus de sensations de vélos électriques avec batterie intégrées, l’aspect se rapproche.
Ce sont des vélos électriques performants capables de faire de longs voyages.
Sur la versions pro on retrouvera une meilleure autonomie , un dérailleur plus performant parfait pour un usage en montagne grâce à une démultiplication importante.
C’est avec ce modèle à moins de 2000€ que Cube compte conquérir l’Hexagone, cette année Cube renouvelle également la confiance.
Touring Hybrid One 400 cadre trapèze.
Conclusion du CUBE Touring Hybrid One Easy Entry, Trapèze et Homme :
Les + :
- L’ergonomie est exceptionnelle.
- Le meilleur rapport qualité prix avec un moteur Bosch, préconisé pour les usages de type randonnées.
- La potence est réglable et la selle confortable comme sur le Hybrid One confort de chez Véloactif.
- Le cadre haut de gamme, supérieur aux vélos à plus de 2500€ proposés par la concurrence.
- Au niveau de l’équipement : le cadre est ultra léger, ultra rigide, avec un moteur Bosch Active Plus, les freins hydrauliques, la batterie de 400Wh, les pneus Schwalbe Range Cruiser .
En conclusion, il dispose d’un équipement optimal par rapport à son prix.
Les – :
- Les couleurs sont plutôt sombres, pas de coloris originaux mais cela va avec la logique de la marque. Le but est de vendre en masse le même modèle.
- Pour une utilisation en montagne le Easy Entry n’est pas le modèle préconisé. On vous conseille plutôt le Kathmandu ou bien le Kathmandu avec batterie intégrée haut de gamme.
Cube est la marque tendance de cette année, il y a presque 2 ans Cube était encore méconnue du public, mais elle va devenir une des marques les plus connues sur le marché du vélo électrique.
C’est également un partenaire privilégié de Véloactif. Vous pouvez ainsi venir essayer les vélos électrique Cube dans nos showroom à Suresnes et à Montrouge.
