Le 21 mars 2018
Le vélo électrique se démocratisent et on parle en long et en travers des vélos prémiums à plus de 2000€ qui nous font rêver, mais qu’avons nous entre 699€ et 1500€.
Un vélo électrique pas cher de 699e à 1500€ que vaut-il face aux vélos équipé de moteur Bosch et Yamaha test sans pitié
Le vélos électrique tout suspendu arrive et révolutionne nos rues ! : Test sans pitié du Dyo
Le 5 décembre 2017
Les vélos tout suspendus électriques de ville sont difficiles à concevoir et couteux en développement. Seules quelques marques sont capables d’en proposer comme Rise and Mulher et Winora. Ce sont des vélos électriques qui évidement n’ont rien avoir en terme de tenue de route et de confort.
Le vélo électrique tout suspendu Dyo 9 Actif est sous les projecteurs depuis qu’il a été élu « vélo de l’année » en Allemagne par la revue elektrobike. Nous avons testé pour vous ce vélo qui promet d’être exceptionnel Lire la suite
Nouveau moteur Bosch ! Décryptage des Moteurs à travers la gamme Tria
Le 23 octobre 2017
Nouveau moteur Bosch Présentation de la nouvelle gamme Active
Avec l’arrivée des nouveaux moteurs Bosch Active Line et active Line Plus, chevaucant l’ancien modèle Bosch Active, les clients sont un peu perdus. Nous allons vous aider à comprendre quelle est la logique de Bosch.
A première vue, on pourrait croire que Bosch a voulu complexifier un choix qui était déjà très compliqué, mais non, et le constructeur Winora, à travers sa gamme, a bien compris la logique que vous allez vite comprendre.
Etre à la mode en vélo électrique : Veloactif décrypte les tendances
Le 9 août 2017
Comme vous le savez, le fixie c’est fini ! La tendance 2017 c’est le vélo électrique, mais il ne suffit pas d’ajouter un moteur pour avoir un vélo moderne, tendance et intemporel.
Veloactif vous présente les 5 éléments obsolètes, qui seraient du plus mauvais goût, et enfin nous vous décryptons les tendances. Lire la suite
Le SpeedBike – Vélo électrique à 45km/h
Le 18 mai 2017
« Je débride mon vélo à 25km/h ou je passe directement en 45km/h ? »
« Quel moteur pour un SpeedBike ? »
Voici un extrait des questions que nos clients se posent et auxquelles nous allons tâcher de répondre.
Acheter un vélo électrique de ville en 2017
Le 10 mars 2017
En 2017, les vélos électriques de ville ont bien évolué et si vous tapez sur internet « meilleur vélo électrique », vous pourrez trouver un article de 2010 vantant les mérites du vélo, maintenant obsolètes. Nous allons donc faire un article actuel, comprenant les dernières nouveautés et tentant de répondre aux questions des différents clients. Lire la suite
L’Overvolt AM 700 Carbone de chez Lapierre vu par Veloactif
Le 26 janvier 2017
Que pourrait-on dire sur un vélo électrique qui vient tout juste de sortir mais qui est déjà LA star dont tout le monde parle ? C’est le VTT électrique que tout le monde connaît déjà, tous les magazines l’ont mis en couverture.
Lire la suite
Le test du Focus Jam 2 par Veloactif
Le 2 décembre 2016
Le mot de la rédaction Veloactif : « Nous avions vu l’occasion de le voir pour la première fois il y a quelques mois déjà, mais nous avions aussi reçu l’interdiction absolue d’en parler tant que Focus n’aurait pas levé le secret sur le Jam2. Ce qui est chose faite ! Et maintenant c’est à notre tour de vous dire tout ce qu’on pense de ce vélo ! »
Le Jam2 est un VTT électrique et le dernier né de la marque Focus. Si vous pensez qu’il se résume à une batterie incorporée dans le cadre, vous vous trompez ! Le Jam2 est simplement LE vélo électrique qui finira par convaincre les irréductibles défenseurs du VTT traditionnel. Lire la suite
Le moteur Impulse Evo et Evo RS, de Kalkhoff, par Veloactif
Le 4 novembre 2016
Le moteur Impulse Evo est le haut de gamme de Kalkhoff, quand beaucoup de constructeurs tentent d’intégrer au mieux le moteur Bosch sur leur vélo, Kalkhoff a choisi un moteur « maison ».
Les moteurs Bosch : l’Active Line, le Performance Line et le Performance CX
Le 12 octobre 2016
Bosch est un acteur majeur dans le vélo électrique, avant son arrivée les marques étaient en mal de moteur, le moteur Panasonic n’évoluait pas comme ils le souhaitaient et il limitait d’une part l’usage des vélos électriques et d’autre part leur design. Les autres moteurs n’offraient pas la fiabilité et la sécurité que l’on pouvait espérer d’un vélo électrique. Avec Bosch, les marques ont eu un moteur à la hauteur du défi qui était : Révolutionner le milieu du cycle. Toutes les marques qui ont misé sur Bosch sont maintenant leaders du vélo électrique, comme Sinus, pour n’en citer qu’une.
Lire la suite
